你可能會(huì)在無(wú)油空壓機(jī)的外殼上看到CLASS 0等級(jí)認(rèn)證的貼花，或者廠家的宣傳畫冊(cè)也會(huì)有CLASS 0 等級(jí)的介紹。
那么，你知道什么是CLASS0 等級(jí)空氣嗎？

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CLASS 0 等級(jí)是指，按照 ISO(國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)組織)制定的 ISO 8573-1 (壓縮空氣  第一部分：污染物和純度等級(jí)) 的標(biāo)準(zhǔn)要求，純凈度符合0等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)的壓縮空氣。

ISO8573-1:2010 零等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了食品飲料、醫(yī)療、紡織和電子工業(yè)這些高要求的生產(chǎn)行業(yè)所使用的空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。

它是最嚴(yán)格的等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，其中涵蓋了對(duì)固體顆粒、水和油含量的嚴(yán)格要求。

空氣質(zhì)量等級(jí)的數(shù)字越低，所代表的壓縮空氣品質(zhì)純度越高。

具體標(biāo)準(zhǔn)見下表。

需要說(shuō)明的是，一旦空氣中發(fā)現(xiàn)大于5微米的顆粒，那么1-5的等級(jí)不適用。

看到這三個(gè)表格，你是不是有點(diǎn)頭大，沒(méi)關(guān)系，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，CLASS 0等級(jí)的空氣主要指標(biāo)是：

• 每立方米空氣中不含1微米到5微米大的固體顆粒，0.5到1微米的顆粒數(shù)量在50以下，0.1微米到0.5微米顆粒數(shù)量在1000以下。

• 壓力露點(diǎn)，小于-70攝氏度。

• 總油濃度，在0.00x級(jí)別。

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要獲得 CLASS 0 等級(jí)認(rèn)證，需要通過(guò)哪些 TÜV 測(cè)試？

ISO 8573-1 第 2 部分測(cè)試將測(cè)定懸浮狀油和液態(tài)油，可以通過(guò)分流 (B2) 或全流 (B1) 方法進(jìn)行測(cè)試。

第 5 部分測(cè)試只測(cè)定油蒸汽。需要進(jìn)行這兩部分測(cè)試才能獲得 ISO 8573 Class 0 認(rèn)證。

這意味著必須測(cè)定全部三種油污染：懸浮狀油、油蒸汽及液態(tài)油。

部分流量 (B2) 與全流量 (B1) 測(cè)試方法之間的本質(zhì)區(qū)別是什么？

按照 ISO 8573-1 第 2 部分的要求，這兩種方法都可用于測(cè)定懸浮狀油和液態(tài)油。

B2 方法僅以氣流中心為測(cè)定目標(biāo)，只能測(cè)定懸浮油，無(wú)法檢出粘在管壁上的油液（壁流油）。大多數(shù)空氣壓縮機(jī)制造商更愿意選擇這種不太嚴(yán)格的方法。

B1 方法則會(huì)檢測(cè)整個(gè)空氣流，以測(cè)定懸浮油和壁流油。、

據(jù)我所知，阿特拉斯全系無(wú)油機(jī)均按照B1檢測(cè)法測(cè)定，符合CLASS 0等級(jí)要求。

可以說(shuō)，阿特拉斯無(wú)油機(jī)制造標(biāo)準(zhǔn)比ISO標(biāo)準(zhǔn)更嚴(yán)格。

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常見問(wèn)題

具有除油過(guò)濾器的噴油式壓縮機(jī)能提供無(wú)油空氣嗎？

該解決方案通常稱為“技術(shù)性無(wú)油空氣”。

但是，即使在最佳條件下并進(jìn)行了多級(jí)除油，空氣質(zhì)量是否無(wú)油仍然值得懷疑。

在使用噴油式空氣壓縮機(jī)時(shí)，必須使用空氣冷卻裝置，并通過(guò)多個(gè)組件進(jìn)行多級(jí)除油，而這也只能獲得勉強(qiáng)符合標(biāo)準(zhǔn)的空氣質(zhì)量。

如果這些組件中的任何一個(gè)發(fā)生故障，或維護(hù)不充分，都可能導(dǎo)致某個(gè)工序受到油污染。

使用噴油壓縮機(jī)總是存在污染風(fēng)險(xiǎn)，并可能給企業(yè)帶來(lái)嚴(yán)重的后果。

環(huán)境溫度有什么影響？

溫度是影響空氣系統(tǒng)效率和純度的因素之一。

使用帶有除油過(guò)濾器的噴油壓縮機(jī)時(shí)，空氣流經(jīng)過(guò)濾介質(zhì)所攜帶的油量會(huì)隨過(guò)濾接口處的溫度呈指數(shù)級(jí)增加。

如果壓縮機(jī)房的環(huán)境溫度升到 30°C，則壓縮機(jī)出口溫度可達(dá) 40°C，而帶出的油量將是額定值的 20 倍。

即使在寒冷的國(guó)家或地區(qū)，這種溫度也不少見，因?yàn)閴嚎s機(jī)房的溫度明顯高于室外溫度。

溫度升高還會(huì)造成空氣中的水汽含量增加，其中一些水汽可進(jìn)入到最終產(chǎn)品中。

環(huán)境空氣中有什么油污染？

環(huán)境空氣中含有極少量油，它們來(lái)自汽車和各種工業(yè)排放。

但在受污染地區(qū)，含油量通常不超過(guò) 0.003 mg/m3。TÜV 在一家重型機(jī)加工作業(yè)（包括車削、銑削、磨削和鉆削）工廠附近進(jìn)行的測(cè)試已證實(shí)了這一點(diǎn)。

工廠附近車流量大且存在垃圾焚燒爐。

空氣被吸入無(wú)油壓縮機(jī)后，這些極少量的大氣油污可被中冷器和后冷卻器中的冷凝水完全沖刷掉，從而提供完全無(wú)油的純凈空氣。

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無(wú)油空壓機(jī)行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者英格索蘭介紹

阿特拉斯是業(yè)內(nèi)第一家無(wú)油螺桿空壓機(jī)與無(wú)油離心式空壓機(jī)同時(shí)通過(guò)了TUV Rheinland的嚴(yán)格測(cè)試，并獲得了Class0零等級(jí)空氣證書的空壓機(jī)廠商。

目前阿特拉斯擁有的零等級(jí)認(rèn)證均符合ISO 8573-1:2010版的零等級(jí)最新標(biāo)準(zhǔn)。

小結(jié)

本節(jié)我和你聊了CLASS 0等級(jí)空氣的標(biāo)準(zhǔn)，空壓機(jī)從發(fā)明到現(xiàn)在，一路走來(lái)，經(jīng)歷的坎坷不計(jì)其數(shù)。

但是，在一代代專家和技術(shù)人員的不懈努力下，碩果累累。

潔凈的壓縮空氣給人們的生活帶來(lái)了健康的食品、安全的藥物、舒適的衣裳。。。

借此機(jī)會(huì)，所有人應(yīng)該向工作在空壓機(jī)行業(yè)的人們致敬。