如何科學(xué)選型空壓機(jī)才能真正做到節(jié)能可靠？

一、應(yīng)該考慮到排氣的壓力和排氣量。

大部分空氣壓力會(huì)在0.8 Mpa，紡織行業(yè)一般就0.5 Mpa，具體還是看行業(yè)需求。

空氣流量是壓縮機(jī)的重要性能指標(biāo)，在空壓機(jī)中選用的空氣量應(yīng)與其要求的排氣量相符，并預(yù)留10%的空隙。若使用空氣量較大，而空氣壓縮機(jī)的排氣量較小，一旦啟動(dòng)，則會(huì)使空氣壓縮機(jī)的排氣壓力大幅下降，無法帶動(dòng)風(fēng)力機(jī)械。當(dāng)然，如果一味的追求大排量也是不對(duì)的，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)功率越大，壓縮機(jī)就需要更大的功率，這樣不僅成本高昂，還會(huì)造成設(shè)備的成本和能源浪費(fèi)。

此外，在選擇排氣的時(shí)候，也要考慮到峰值、正常和低谷的數(shù)量。當(dāng)?shù)凸仁褂昧亢艽?，而一般使用量和峰值使用量都不大時(shí)，國內(nèi)外常用的方法是采用排氣量較少的空壓機(jī)并聯(lián)，獲得更大的排氣量，并隨用氣量增加而依次啟動(dòng)，既有利于電網(wǎng)，又節(jié)省能源。

圖1 空壓機(jī)現(xiàn)場(chǎng)照片

二、要考慮使用壓縮空氣的環(huán)境。

若使用氣場(chǎng)所狹窄（船舶或車輛），應(yīng)采用占地面積小的空壓機(jī)；若使用氣力進(jìn)行遠(yuǎn)距離變動(dòng)時(shí)，應(yīng)考慮移動(dòng)，就是底下帶輪子的；在無法用電力驅(qū)動(dòng)的情況下，選用柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)型；同時(shí)也分風(fēng)冷和水冷型的，這個(gè)一般看企業(yè)的生產(chǎn)工藝。

水冷和風(fēng)冷兩種模式還得依靠企業(yè)具體需求來選擇，不是水冷式的肯定比風(fēng)冷式的好。水冷型壓縮機(jī)存在四個(gè)致命的缺陷：上、下水系統(tǒng)要完善，前期投資大；在北方冬天也很容易結(jié)冰，影響整個(gè)冷卻系統(tǒng)的運(yùn)行；在常規(guī)運(yùn)行時(shí)，會(huì)有很多的水分被浪費(fèi)掉。

三、壓縮空氣質(zhì)量是一個(gè)重要因素。

空壓機(jī)產(chǎn)出的壓縮空氣一般是帶油帶水的，有些企業(yè)的生產(chǎn)需求對(duì)于這個(gè)是有要求的，比如食品、醫(yī)療都行業(yè)都是絕對(duì)要求無油的，環(huán)保行業(yè)對(duì)于空氣含水量有要求，否則都會(huì)對(duì)最終產(chǎn)品造成損壞。

解決的辦法：一是選用無油壓縮機(jī)。該壓縮機(jī)的氣缸內(nèi)基本沒有油，其活塞圈和填料通常是聚四氟乙烯。但是，該設(shè)備存在著潤滑不良和高故障的問題；聚四氟乙烯也是一種不能用于食品和醫(yī)藥行業(yè)的危險(xiǎn)物質(zhì)。第二種也是常用的方法，加裝后處理設(shè)備冷干機(jī)、過濾器等，使壓縮空氣中的含油水量在5ppm以下。

四、要從安全的角度來考慮壓縮機(jī)，生產(chǎn)事故是不允許出現(xiàn)的。

空壓機(jī)是一種帶有加壓工作的機(jī)械，它的工作溫度、壓力都是伴隨著溫度升高而產(chǎn)生的。國家對(duì)壓縮機(jī)的生產(chǎn)實(shí)行規(guī)范化的“兩證”制度，即壓縮機(jī)生產(chǎn)許可證和壓力容器生產(chǎn)許可證(儲(chǔ)氣罐)。這兩個(gè)證書是廠家必須具備的，售后服務(wù)也有保障。

圖3 立式儲(chǔ)氣罐圖片

五、考慮廠商的售后服務(wù)

在保修期中，維修由廠商或服務(wù)商直接承擔(dān)，但是在使用中仍然存在一些不可預(yù)知的因素。當(dāng)壓縮機(jī)出現(xiàn)故障時(shí)，企業(yè)仍需關(guān)注維修服務(wù)是否及時(shí)、維修水平是否專業(yè)，不然影響生產(chǎn)損失就大了。最重要的是，廠商也應(yīng)給企業(yè)設(shè)備管理人員提供專業(yè)化和系統(tǒng)性培訓(xùn)，保證設(shè)備操作員對(duì)空壓機(jī)系統(tǒng)有一定深度的理解。